Поэтому их укрепляют стальными обоймами и оттяжками. Их кладка в значительной мере подвержена атмосферным воздействиям, вследствие чего кирпичи разрушаются. Массивные дымовые трубы более эстетичны и прочны. Если в крыше есть коньковый прогон, дымоход следует распологать так, чтобы не прерывать его. Если отверстие дымохода расположено вблизи конька, дымоход имеет хорошую тягу, потому что у конька не бывает завихрений, ветер выдувает дым из трубы и облегчает тягу. Кроме того, за трубой, расположенной у конька, не собирается снег, как это бывает у труб, расположенных ниже. В зимний период кладка трубы охлаждается, происходят дополнительные потери тепла, в результате чего больше расходуется топлива, поэтому чем большая часть дымохода выступает над крышей, тем хуже. Лучше несколько дымоходов объединить в одну трубу. Это выгодно в смысле сокращения тепловых потерь и уменьшает вероятность протекания воды. Для кладки дымоходных труб нужно применять качественный кирпич и хорошо приготовленный раствор (2 части цемента, 1 часть извести и 5 частей песка). Класть нужно с плотно заполненными швами и хорошей перевязкой, чтобы дымоход был совершенно герметичным. Обломки кирпича использовать нельзя. Цементный раствор не годится, потому что под действием дыма он разрушается больше, чем сложный раствор, а под влиянием объемных изменений легко трескается. Заново сложенные дымоходы нужно расшивать, но не оштукатуривать, потому что штукатурка загрязнится от сажи и не будет держаться. Если трубу все-таки оштукатуривают из эстетических соображений, например на старых домах, то слой штукатурки нужно стараться сделать как можно тоньше, затем покрыть гидрозащитной бесцветной краской Лукофоба, которая значительно удлиняет срок службы штукатурки. Над дымовыми трубами большого сечения иногда устраивают жестяной козырек для предотвращения попадания в дымоход дождя или снега. Для свободного прохождения дыма должны быть оставлены сбоку достаточно широкие проемы. Иногда над трубой устраивают свод из кирпичей или самостоятельную двускатную кровельку. Такие устройства особенно целесообразны над трубами зданий, строящихся в горах, где порывы ветра врываются в защищенный дымоход, а зимой он может забиваться снегом. Нельзя пробивать в кладке дымовых труб отверстия для телевизионных антенн и различных крюков, потому что от ударов возникают трещины, нарушающие герметичность кладки. Если все же нужно прикрепить к кладке трубы крюк, отверстие под него надо просверлить дрелью; малый изгиб крюка должен быть направлен от трубы, чтобы вода не капала в дымоход.
